A.鋼筋焊接網(wǎng)之間應(yīng)采用平搭法B.當(dāng)梁面預(yù)埋套筒時(shí),應(yīng)在梁體預(yù)埋套筒旋入連接鋼筋C.上下兩層鋼筋網(wǎng)應(yīng)綁扎定位,每3m2不少于一個(gè)綁扎點(diǎn)D.鋼筋運(yùn)輸時(shí),應(yīng)捆扎整齊、牢固,每捆重量不宜超過(guò)2tE.鋼筋焊接網(wǎng)安裝時(shí),下層網(wǎng)片應(yīng)按不少于6個(gè)/m2設(shè)置保護(hù)層墊塊
A.鋼筋的綁扎胎具每月檢查一次B.按技術(shù)要求,鋼筋間十字交叉時(shí)應(yīng)采用“V”形鋼筋焊接C.檢驗(yàn)合格的鋼筋按批次和不同牌號(hào)、不同規(guī)格分別存放并掛標(biāo)識(shí)牌D.鋼筋的綁扎胎具應(yīng)能準(zhǔn)確保證鋼筋的位置和間距,采用型鋼平臺(tái)與鋼板結(jié)合制成E.鋼筋存放在封閉的鋼筋區(qū),存放場(chǎng)地硬化處理,鋼筋存放的地面應(yīng)墊高10cm
A.線路未達(dá)到放行鋪架設(shè)備的條件,禁止撤出防護(hù)和放行鋪架設(shè)備B.線路鋪?lái)恼赖囟闻c相鄰地段銜接處應(yīng)以不大于3‰的坡度順接C.每次起道量不得大于60mm,應(yīng)在鋼軌兩側(cè)500mm范圍內(nèi)均勻搗固密實(shí)D.在普速電氣化鐵路線路上起道作業(yè),兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)30mm且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)11mmE.在高速電氣化鐵路線路上起道作業(yè),兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)30mm且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)7mm