推動功是開口系因推動工質而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

兩級壓縮級間冷卻方案中，高壓級氣缸的工質進口溫度與低壓級氣缸工質進口溫度的關系為（）。

當考慮摩擦時，噴管內工質的出口速度將（）。

活塞式壓氣機采用等溫壓縮的好處有（）。

熱能利用包括直接利用和間接利用兩個方面。