單項選擇題甬臺溫高速公路為()主干線的其中一段。

A.同三國道
B.溝通我省沿海地區(qū)和浙中浙南腹地
C.橫亙長江三角洲南翼
D.國家規(guī)定中12條國道


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2.單項選擇題若(),但卡內(nèi)讀出的車牌號與實際車輛車牌號不相符,則按正常收費并收回其公務(wù)卡,開具IC卡收繳證明。

A.公務(wù)卡超出使用范圍和時間
B.公務(wù)卡有效
C.公務(wù)卡無效
D.公務(wù)卡不可讀且系統(tǒng)查詢不出信息

4.多項選擇題下列計重收費特殊操作處理步驟正確的有()。

A.合并車(異常處理→選定第二輛車的任意一軸的序號→輸入13→確認(rèn)完成)
B.分離車(異常處理→選定第一輛車的最后一軸的序號→輸入23→確認(rèn)完成)
C.更改胎型(異常處理→選定需要更改軸的序號→輸入31→確認(rèn)完成)
D.拆分軸(異常處理→選定需拆分軸的序號→輸入23→軸的重量→確認(rèn)完成)
E.刪除軸(異常處理→選定刪除軸的序號→輸入12→確認(rèn)完成)

5.多項選擇題根據(jù)浙江省高速公路復(fù)合通行卡的調(diào)撥管理之規(guī)定:復(fù)合通行卡保有量上下限確定原則:()

A、出口收卡數(shù)大于入口發(fā)卡數(shù)的單位,復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.1倍,下限為日均入口流量的1倍。
B、出口收卡數(shù)大于入口發(fā)卡數(shù)的單位,復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.倍,下限為日均入口流量的0.9倍。
C、出口收卡數(shù)小于入口發(fā)卡數(shù)的單位,復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.3倍,下限為日均入口流量的1.1倍。
D、出口收卡數(shù)小于入口發(fā)卡數(shù)的單位,復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.2倍,下限為日均入口流量的1.1倍。

最新試題

客戶可通過自助服務(wù)終端辦理()補交等業(yè)務(wù)。

題型:多項選擇題

當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因為“無入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時,收費員操作流程()

題型:多項選擇題

當(dāng)車輛交易時,車道系統(tǒng)會查詢該車輛是否在追繳名單內(nèi),如果在追繳名單內(nèi),車道系統(tǒng)提示并攔截車輛,如何操作后可以放行()

題型:多項選擇題

禮賓車(含軍車車隊)通過后,需要記錄相關(guān)信息(),并上報營運管理部監(jiān)控大廳。

題型:多項選擇題

紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。

題型:多項選擇題

出口混合車道,MTC車輛特情鍵,功能有哪些()

題型:多項選擇題

取消省界收費站后收費模式變化有()

題型:多項選擇題

若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道,軸型校驗不成功時處理流程如何?()

題型:多項選擇題

目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費的車輛一般采用下列哪些方式()

題型:多項選擇題

關(guān)于收費出口混合車道少,導(dǎo)致車輛排隊擁堵下列說法正確的有()

題型:多項選擇題