A.75%-80%
B.70%-75%
C.65%-70%
D.60%-65%
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A.倉(cāng)庫(kù)溫度主要隨氣溫變化而變化
B.夜間倉(cāng)庫(kù)溫度高于氣溫,白天則低于氣溫
C.倉(cāng)庫(kù)溫度的變化總是落在氣溫變化之后5-6小時(shí)
D.倉(cāng)庫(kù)溫度會(huì)受到建筑結(jié)構(gòu)的影響
A.5-300C,小于等于75%
B.500C,小于等于85%
C.5-300C,小于等于85%
D.600C,小于等于75%
A.熔化
B.老化
C.風(fēng)化
D.氧化
A.核定倉(cāng)容定額需要對(duì)倉(cāng)容使用的歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查
B.核定的倉(cāng)容定額既要先進(jìn)又要留有余地
C.倉(cāng)庫(kù)建成后,倉(cāng)容定額是不變的
D.管理水平的變化會(huì)使倉(cāng)容定額發(fā)生變化
A.簡(jiǎn)單性
B.完整性
C.對(duì)應(yīng)性
D.伸縮性
最新試題
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
航空運(yùn)輸主要由()組成。
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
港口的主要功能有:運(yùn)輸、旅游、工業(yè)和商業(yè)。()
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。