管線上的站點(diǎn)一般分為（）三種。

分揀過(guò)程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。（）

配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散，降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。（）

水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見(jiàn)有不同時(shí)，均以省主管局或航局管理局裁定。（）

鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸形式。（）

管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。（）

配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。（）

汽車(chē)使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。（）

只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏，可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。（）

配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是（）。