A、立即報(bào)告值班駕駛員
B、立即采取措施進(jìn)行避讓
C、立即操舵進(jìn)行避讓
D、以上都錯(cuò)
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A、立即報(bào)告值班駕駛員
B、立即采取措施進(jìn)行避讓
C、立即操舵進(jìn)行避讓
D、以上都錯(cuò)
A、保持正規(guī)了望
B、協(xié)助駕駛員進(jìn)行海圖作業(yè)
C、發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)告值班駕駛員
D、A+C
A、服從駕駛員指令
B、做好自身保護(hù)
C、認(rèn)真巡視
D、A+B+C
A、立即報(bào)告水手長(zhǎng)
B、立即報(bào)告船長(zhǎng)
C、立即報(bào)告值班駕駛員
D、立即去換燈泡
A、0040~0800
B、0000~0400
C、2000~2400
D、0100~0400
最新試題
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。