在距牽引供電設備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設備管理單位驗電和裝設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。作業(yè)結束，供電設備管理單位要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。

在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。

施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓考試合格的職工擔任防護員，勞務工不得擔任防護工作。

站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。

電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物應安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設專門固定設施，且安裝可靠，不得脫落。

在高柱信號機上作業(yè)時，列車通過時，禁止在該股道兩側信號機上停留。

電源屏的電流互感器二次線圈，不準短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設備和危及人身安全。

駝峰應裝設駝峰色燈信號機。

在高柱信號機上作業(yè)時，離開梯子或站在梯子架外側及在電桿上工作，須使用安全帶，安全帶可以用其他物代替。

集中聯(lián)鎖設備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。