潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。

航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí)，常把地球看成橢圓體。

在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對應(yīng)的角度相等。

在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。

每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。

在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。

對外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照執(zhí)行。