流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專人看管。

風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。

燈塔通常有專人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。

從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對應(yīng)的弧長定為1nmile。

潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。

緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。