A.測(cè)者能見地平距離
B.物標(biāo)能見地平距離
C.物標(biāo)地理能見距離
D.測(cè)者幾何地平距離
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A.等高線
B.等深線
C.等壓線
D.等溫線
A.可供導(dǎo)航
B.可確定船位
C.可供避讓來船及提示危險(xiǎn)物
D.可確知航行區(qū)域水深
A.形狀
B.燈質(zhì)種類、周期
C.與海圖進(jìn)行比對(duì)
D.以上都對(duì)
A.山形
B.山高
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.測(cè)者地平距離
B.物標(biāo)地平能見距離
C.測(cè)者地平距離加物標(biāo)地平能見距離
D.以上都不是
最新試題
燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
在國外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無需特別注意。