在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。

貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)責(zé)任人應(yīng)該是（）。

對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查，比較物流過(guò)程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題屬于（）。

以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。

尊稱敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。

計(jì)劃編制主要包括（）。

進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。

由倉(cāng)庫(kù)管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。

處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。