單項選擇題國際集裝箱多式聯(lián)運是集裝箱運輸?shù)模ǎ┬问健?/strong>
A.初級
B.中級
C.高級
D.超級
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1.單項選擇題海關(guān)監(jiān)管倉庫是對（）貨物的監(jiān)管。
A.進口未完后續(xù)
B.出口未完手續(xù)
C.尚未起運
D.A和B
2.單項選擇題新亞歐大陸橋比西伯利亞大陸橋的距離（）。
A.長
B.相等
C.短
D.不確定
3.單項選擇題新亞歐大陸橋東起我國連云港，西至（）。
A.鹿特丹
B.漢堡
C.不來梅
D.哥本哈根
4.單項選擇題國際鐵路聯(lián)運的主要缺點是（）。
A.成本高
B.在不同軌距的國家國境站，需更換車輪
C.風(fēng)險大
D.貨源不足
5.單項選擇題國際鐵路聯(lián)運主要是對（）而言的。
A.集裝箱
B.散雜貨
C.干貨
D.液化氣
最新試題
車輛保養(yǎng)項目有更換機油、機濾、玻璃水以及（）。
題型：單項選擇題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
題型：判斷題
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。
題型：判斷題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。
題型：單項選擇題
處理異常運輸合同時，需要注意的事項包括（）。
題型：多項選擇題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
題型：判斷題
運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
題型：單項選擇題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題