單項(xiàng)選擇題在我國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)中，（）的倉(cāng)庫(kù)仍占主要成分。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)型
B.儲(chǔ)存型
C.流通型
D.綜合型


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1.單項(xiàng)選擇題以組織物流為主要職能的物流結(jié)點(diǎn)，被稱為（）。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B.儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)
C.流通型結(jié)點(diǎn)
D.綜合型節(jié)點(diǎn)

2.單項(xiàng)選擇題物流基地是整個(gè)物流系統(tǒng)的集中信息（）。

A.匯集地
B.指揮地
C.消費(fèi)地
D.A和B

3.單項(xiàng)選擇題通過(guò)集中庫(kù)存，降低庫(kù)存總量，來(lái)實(shí)現(xiàn)有效庫(kù)存調(diào)度，這是物流基地的（）。

A.調(diào)節(jié)功能
B.指揮功能
C.集中庫(kù)存功能
D.集約功能

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的（）功能是增加服務(wù)價(jià)值，增加公共物流中心的競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。

A.物流教育與培訓(xùn)
B.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢
C.結(jié)算
D.需求預(yù)算

5.單項(xiàng)選擇題物流網(wǎng)絡(luò)的管理功能有效實(shí)現(xiàn)的前提條件是物流網(wǎng)絡(luò)的（）。

A.銜接能力
B.結(jié)算能力
C.信息能力
D.運(yùn)輸能力

最新試題

下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見(jiàn)問(wèn)題的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

題型：判斷題

根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。

題型：判斷題

在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。

題型：判斷題

空運(yùn)航班拉貨包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

計(jì)劃編制主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

題型：判斷題

以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題