出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。

車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。

貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。

運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開發(fā)。

牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下，所做出的理性決策的結(jié)果。

計(jì)劃編制主要包括（）。

保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。

在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。