A.系統(tǒng)集成，資源整合，信息共享
B.系統(tǒng)集成，資源整合，智能監(jiān)控
C.系統(tǒng)集成，信息共享，智能監(jiān)控
D.資源整合，信息共享，智能監(jiān)控
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A.智能運輸系統(tǒng)
B.智能補(bǔ)貨系統(tǒng)
C.智能分揀系統(tǒng)
D.主要目標(biāo)是將數(shù)字通信技術(shù)運用到物流信息系統(tǒng)中
A.GPS是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
B.GPS的技術(shù)特點是全球、全天候工作、定位精度高、功能多、應(yīng)用廣、但抗干擾能力弱
C.GIS物流功能包括實時監(jiān)控功能、雙向通信功能、動態(tài)調(diào)度功能、數(shù)據(jù)存儲、分析功能
D.GIS采用了差分定位和偽碼擴(kuò)頻技術(shù)
A.GIS表示的是地理信息系統(tǒng)
B.基本功能是將地理圖形顯示轉(zhuǎn)換成表格型數(shù)據(jù)
C.GIS的五項基本功能是數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存儲與管理、空間查詢與分析、可視化表達(dá)與輸出。
D.GIS物流分析軟件通常集成有車輛路線模型、最短路徑模型、分配集合物流模型和設(shè)施定位模型
A.EDI客戶端系統(tǒng)、EDI應(yīng)用系統(tǒng)、EDI交換平臺、通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI客戶端系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、EDI交換平臺、通信網(wǎng)絡(luò)
C.EDI傳輸系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、EDI交換平臺、通信網(wǎng)絡(luò)
D.EDI應(yīng)用系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、EDI交換平臺
最新試題
卷煙儲位管理系統(tǒng)先將倉儲的儲存區(qū)域劃分為許多的基本儲存單元，并對每個儲存單元進(jìn)行編號（即儲位編號），使每個儲存單元（儲位）都有一個固定的儲位號，這就是倉庫（）過程。
在考慮使用效率原則之前，應(yīng)首先根據(jù)（）選擇出（入）庫的巷道。
定位儲存的缺點：由于儲位是按照（）設(shè)計的，儲位的使用效率較低。
下列選項中對卷煙進(jìn)行分區(qū)分類儲存表述不正確的是（）
因（）造成分揀包裝后卷煙的品牌、規(guī)格、數(shù)量與配送單上的品牌、規(guī)格、數(shù)量的不一致，可進(jìn)行卷煙調(diào)換。
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫到出庫各環(huán)節(jié)的（），確定其數(shù)量、質(zhì)量和價值不受損失。
如果產(chǎn)品壽命周期長，不易發(fā)生因保管造成貨物品質(zhì)變化的情況下，需要權(quán)衡實施（）的管理費用及所得利益。
根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則，供應(yīng)商送來的物料和倉庫發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場的物料，質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?，符合（）要求的?/p>
以生產(chǎn)計劃或訂單排程為基礎(chǔ)，做好用料需求計劃，使“無效庫存”接近于零，既能（）、適量、適時供應(yīng)生產(chǎn)所需，又能使一切購料、生產(chǎn)活動得以循環(huán)或推動。
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成，其中屬于機(jī)械部分的是（）