A.高速半自動(dòng)條煙分揀線主要由分揀機(jī)、件煙補(bǔ)貨車(chē)、條煙補(bǔ)貨車(chē)、皮帶輸送系統(tǒng)組成。
B.件煙補(bǔ)貨車(chē)由小車(chē)本體、移動(dòng)供電系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、運(yùn)行軌道組成
C.條煙補(bǔ)貨車(chē)由鋼制框架、走行機(jī)構(gòu)，帶式輸送機(jī)構(gòu)等組成
D.條煙皮帶輸送系統(tǒng)主要由獨(dú)立變頻調(diào)速控制的皮帶機(jī)組成，常見(jiàn)的可包括三種類(lèi)型的皮帶機(jī)，分別為：直線輸送皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)和爬坡皮帶機(jī)
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A.件煙分揀機(jī)具有速度快、效率高、投資大的特點(diǎn)
B.件煙分揀機(jī)由控制裝置、分揀裝置、輸送裝置、輸出裝置、分揀道口組成
C.在輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)也不能去觸碰上面運(yùn)載的物品
D.只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人員才被允許做系統(tǒng)的操作維護(hù)
A.滑觸線、電控柜、穿梭車(chē)
B.穿梭車(chē)、電控柜、滑觸線
C.電控柜、滑觸線、穿梭車(chē)
D.穿梭車(chē)、滑觸線、電控柜
A.穿梭車(chē)的主要結(jié)構(gòu)有車(chē)體、輸送裝置、導(dǎo)軌、檢測(cè)系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、車(chē)體控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
B.穿梭車(chē)使用的是帶式輸送方式，實(shí)現(xiàn)物料的橫向移動(dòng)
C.安全防護(hù)系統(tǒng)分為機(jī)械部分和電氣部分
D.穿梭車(chē)工作模式分為上位式工作模式和本地工作模式
A.開(kāi)機(jī)時(shí)，首先要確保機(jī)器人處于手動(dòng)模式，然后打開(kāi)機(jī)器人的主電源開(kāi)關(guān)
B.機(jī)器人進(jìn)行自檢，如需關(guān)機(jī)重新啟動(dòng)，至少間隔1分鐘以上方可再次開(kāi)機(jī)
C.關(guān)機(jī)時(shí)，將機(jī)器人運(yùn)行模式置于自動(dòng)模式
D.關(guān)機(jī)后，如再次開(kāi)機(jī)，至少間隔1分鐘以上
A.機(jī)器人控制柜
B.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
C.示教器
D.機(jī)器人編碼控制器
最新試題
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫(kù)效率的同時(shí)，避免出現(xiàn)某種物料（），而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后造成不能出庫(kù)的現(xiàn)象。
按貨物的儲(chǔ)放需求來(lái)說(shuō)，不同的貨物需要的（）不同。
庫(kù)存物料的目的，當(dāng)然是備良品供生產(chǎn)使用，因此（）是一個(gè)極為重要的關(guān)卡。
制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求，通常會(huì)采取很多質(zhì)量控制的辦法，其中不包括（）
隨機(jī)儲(chǔ)存的適用原則：倉(cāng)庫(kù)空間小，儲(chǔ)存貨物的（），量較多。
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫(kù)到出庫(kù)各環(huán)節(jié)的（），確定其數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)值不受損失。
卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是（）
如果產(chǎn)品壽命周期長(zhǎng)，不易發(fā)生因保管造成貨物品質(zhì)變化的情況下，需要權(quán)衡實(shí)施（）的管理費(fèi)用及所得利益。
在數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，對(duì)于已分配的出庫(kù)單，需要進(jìn)行（）操作。
以下關(guān)于煙草物品生蟲(chóng)的描述不正確的是（）