A.公開透明原則
B.公平競爭原則
C.公正原則
D.誠實(shí)信用原則
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A.訂貨成本
B.儲存成本
C.訂性成本
D.定量成本
A.每次訂購的數(shù)量都相同。
B.訂購數(shù)量的決定是憑過去的經(jīng)驗(yàn)或直覺。
C.也可能考慮某些設(shè)備產(chǎn)能的限制、模具壽命的限制、包裝或運(yùn)輸方面的限制、儲存空間的限制等。
D.此法不考慮訂購成本和儲存成本這兩項(xiàng)因素。
A.每次訂單涵蓋的期間固定（如每個(gè)月的第一周下訂單），但是訂購數(shù)量變動(dòng)。
B.基于訂購成本較高的考慮。
C.期間長短的選擇是憑過去的經(jīng)驗(yàn)或主觀判斷。
D.采用此法每期會(huì)有些剩余。
A.定期訂購法
B.定量訂購法
C.定性訂購法
D.經(jīng)濟(jì)訂貨批量法
A.市場銷售（要貨）計(jì)劃
B.生產(chǎn)加工計(jì)劃
C.生產(chǎn)需求計(jì)劃
D.實(shí)際采購能力
最新試題
清除工作場所的灰塵、垃圾、油污，創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境，這是屬于S5活動(dòng)的（）。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購方法的是（）。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。