A.質(zhì)量檢查
B.單據(jù)、實(shí)物核對
C.運(yùn)輸車輛檢查
D.裝運(yùn)檢查
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A.原料輸送
B.原料組配
C.原料配送
D.剩料回收
A.車間內(nèi)各工序之間在制品流轉(zhuǎn)的控制
B.跨車間協(xié)作在制品流轉(zhuǎn)的控制
C.工序間檢驗(yàn)對在制品流轉(zhuǎn)的控制
D.看板管理法控制在制品的占有量
A.通過預(yù)測計(jì)算物料的需求量和各個生產(chǎn)階段對應(yīng)的提前期。
B.確定原材料、零部件和產(chǎn)品的投入產(chǎn)出計(jì)劃。
C.向相關(guān)車間或工序發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令。
D.各階段的物流控制控制目標(biāo)難以考慮系統(tǒng)的總體的控制目標(biāo)。
A.基本MRP
B.閉環(huán)MRP
C.MRPⅡ
D.ERP
A.根據(jù)當(dāng)前的狀態(tài)決定下一步的行動
B.系統(tǒng)具有一定的穩(wěn)定性
C.系統(tǒng)的隨機(jī)性
D.根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)信息決定下一步的行動
最新試題
以下不屬于采購計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括（）。
需求說明精確闡述了一個軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
采購是在一定的時間、地點(diǎn)條件下通過交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中，選擇購買能夠滿足自身需求的（）的活動過程。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過（）個基本步驟。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。