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A.在卷煙的生產(chǎn)過(guò)程中，制絲工序復(fù)雜，相應(yīng)輸送環(huán)節(jié)多。
B.在煙包生產(chǎn)過(guò)程中，需要進(jìn)行煙絲、輔料的供應(yīng)，輔料還需要進(jìn)行搭配供料和中途補(bǔ)料。
C.成品要進(jìn)行分揀、碼垛入庫(kù)、拆跺、分揀出庫(kù)等。
D.在不同的生產(chǎn)物流中，形成了從庫(kù)房到車(chē)間，又從車(chē)間到不同庫(kù)房的多次運(yùn)送作業(yè)，導(dǎo)致輸送的環(huán)節(jié)多。
A.卷煙生產(chǎn)的工藝布局決定了卷煙生產(chǎn)物流的方式。
B.卷煙生產(chǎn)物流量大。
C.卷煙生產(chǎn)物流的輸送環(huán)節(jié)多。
D.卷煙生產(chǎn)物流的自動(dòng)化程度高和計(jì)劃性強(qiáng)。
最新試題
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類(lèi)型描述是錯(cuò)誤的（）。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面（）。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)（），實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。