A.原料輸送
B.原料組配
C.原料配送
D.原料剩料回收
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A.投料
B.制絲生產(chǎn)物流
C.卷接
D.包裝
A.倉儲、裝卸
B.運輸、加工、搬運
C.分揀、配送、
D.信息處理
A.物料需求計劃(MRP)是為解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的問題而發(fā)展起來的一種科學(xué)的管理思想與處理邏輯,是企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代管理的一種科學(xué)方法。
B.MRP科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
C.ERP概念是由美國著名的IT咨詢公司GartnerGroupInc提出的。
D.ERP概念反映了客觀現(xiàn)實的需求,豐富和完善了MRPⅡ的基本內(nèi)涵,其核心管理思想是供應(yīng)鏈管理。
A.工序內(nèi)看板的使用方法。
B.信號看板的使用方法。
C.工序間看板的使用方法。
D.外協(xié)看板的使用方法。
A.看板掛在從前工序領(lǐng)來的零部件的箱子上。
B.零部件使用后,看板摘下后放到設(shè)置在作業(yè)現(xiàn)場的看板回收箱內(nèi)。
C.看板回收箱內(nèi)看板的意思是“該零件已被使用,請補(bǔ)充”。
D.回收以后集中起來再分送到各個相應(yīng)的前工序,以便領(lǐng)取需要補(bǔ)充的零部件。
最新試題
盤點管理屬于倉儲管理信息系統(tǒng)的哪個功能模塊()。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
航在航空貨物運輸方式中,()方式費率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱()。
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備()的管理。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯誤的()。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項目。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運輸由()運輸承擔(dān)干線、大運量、快速由()運輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運輸方式。
裝載托盤一般都是用叉車搬運,用叉車往返運輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。