A.做好市場(chǎng)預(yù)測(cè)，掌握生產(chǎn)物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
B.收集企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)數(shù)據(jù)資料。
C.召開(kāi)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流計(jì)劃分析會(huì)。
D.制定有關(guān)生產(chǎn)物流的消耗定額。
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A.收集資料
B.審核數(shù)據(jù)計(jì)算指標(biāo)
C.綜合平衡
D.編制計(jì)劃
A.機(jī)械化物流
B.半自動(dòng)化物流
C.自動(dòng)化物流
D.集成化物流
A.規(guī)劃分布、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程
B.設(shè)計(jì)分布、加工方式、生產(chǎn)流程
C.設(shè)計(jì)分布、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程
D.設(shè)計(jì)分布、工藝流程、生產(chǎn)流程
A.投料、制絲、儲(chǔ)絲、卷接、包裝、入庫(kù)
B.投料、加料、儲(chǔ)絲、卷接、包裝、入庫(kù)
C.投料、制絲、儲(chǔ)葉、卷接、包裝、入庫(kù)
D.原料供應(yīng)、制絲、儲(chǔ)絲、卷接、包裝、入庫(kù)
A.卷接
B.包裝
C.成品下線
D.原料供應(yīng)
最新試題
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。