A、采集控制臺(tái)道岔動(dòng)作電流曲線
B、道岔表示的一致性監(jiān)測和報(bào)警
C、SJ封連的監(jiān)測和報(bào)警
D、GT封連的監(jiān)測和報(bào)警
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A、采集與存儲(chǔ)模擬量和開關(guān)量
B、接收并執(zhí)行站機(jī)命令
C、自檢功能
D、將各種數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理后，傳輸給站機(jī)
A、站機(jī)
B、路由器
C、終端機(jī)
D、采集機(jī)
A、向所轄站機(jī)發(fā)送控制命令
B、圖形、表格的生成、存儲(chǔ)和再現(xiàn)
C、報(bào)警信息的再現(xiàn)
D、接收并執(zhí)行段機(jī)時(shí)鐘校核命令
A、電務(wù)段層
B、鐵路局層
C、車間層
D、車站層
A、1級(jí)
B、2級(jí)
C、3級(jí)
D、4級(jí)
最新試題
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時(shí)，可以等看到車列時(shí)再下道列隊(duì)避車。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí)，電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并將電容器上的電能采取人工放電后，方可開始工作。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。
調(diào)整信號(hào)燈光時(shí)，在地面隙望人員背向來車方向時(shí)，應(yīng)特別注意安全。
使用銼刀時(shí)挫下來的鐵屑不宜用嘴吹，不準(zhǔn)用手擦，只能用刷子刷掉。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開放與關(guān)閉。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。