單項(xiàng)選擇題疊加方式站內(nèi)電碼化是將機(jī)車信號(hào)信息疊加在原軌道電路上,用()設(shè)備與原軌道電路隔離開,使得本區(qū)段的兩種類型軌道電路不互相影響。

A、隔離器
B、電阻電器
C、變壓器
D、二極管


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1.單項(xiàng)選擇題接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)是在車站的()地點(diǎn)連續(xù)地反映地面信號(hào)顯示。

A、接近區(qū)段
B、站內(nèi)
C、接近區(qū)段和站內(nèi)
D、離去區(qū)段

2.單項(xiàng)選擇題數(shù)字化通用機(jī)車信號(hào)主要是解決多制式自動(dòng)完備塞區(qū)段機(jī)車信號(hào)()問(wèn)題。

A、顯示信息太少
B、通用
C、顯示不穩(wěn)定
D、亂顯示

3.多項(xiàng)選擇題UM71自動(dòng)閉塞中的補(bǔ)償電容設(shè)置有較多的注意事項(xiàng),以下所列哪些是應(yīng)注意的()。

A、同一區(qū)段兩個(gè)半間距離相等
B、補(bǔ)償電容不得放在調(diào)諧區(qū)內(nèi)及點(diǎn)式環(huán)線上
C、補(bǔ)償電容與扼流之間的距離大于20m
D、補(bǔ)償不設(shè)在疊加的無(wú)絕緣道口設(shè)備區(qū)域內(nèi)

4.多項(xiàng)選擇題UM71自動(dòng)閉塞中的補(bǔ)償電容有以下哪些作用()。

A、保證軌道電路的傳輸距離
B、保證中接收端信號(hào)有較高的信干比
C、平衡牽引電流
D、改善了鋼軌斷軌狀態(tài)檢查

5.多項(xiàng)選擇題UM71自動(dòng)閉塞中的空心線圈具有以下哪些作用().

A、平衡牽引電流
B、保證維修人員的安全
C、作扼流變壓器用
D、實(shí)現(xiàn)鋼軌斷軌檢查

最新試題

在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。

題型:判斷題

電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固,狀態(tài)良好,不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路,以及通訊、照明等線纜,須設(shè)專門固定設(shè)施,且安裝可靠,不得脫落。

題型:判斷題

檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。

題型:判斷題

電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時(shí),作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。

題型:判斷題

在做整修電纜或切開電纜的工作時(shí),首先將電纜兩端連通并入地,然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上,方可進(jìn)行工作。

題型:判斷題

砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無(wú)破損、裂紋。

題型:判斷題

非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開放與關(guān)閉。

題型:判斷題

人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。

題型:判斷題

非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。

題型:判斷題

電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

題型:判斷題