造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。

以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。

柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？

在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？

一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？

列車進(jìn)站停車時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。

（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。