A.使用能源的量
B.由組織確定，可量化能源績(jī)效的數(shù)值或量度
C.與能源供應(yīng)、能源利用有關(guān)的活動(dòng)及其結(jié)果
D.使用能源的方式
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A.使用能源的量
B.由組織確定，可量化能源績(jī)效的數(shù)值或量度
C.與能源供應(yīng)、能源利用有關(guān)的活動(dòng)及其結(jié)果
D.使用能源的方式
A.使用能源的量
B.由組織確定，可量化能源績(jī)效的數(shù)值或量度
C.與能源供應(yīng)、能源利用有關(guān)的活動(dòng)及其結(jié)果
D.使用能源的方式
A、反映的是特定時(shí)間段的能源利用狀況
B、定量或不定量
C、采用影響能源使用、能源消耗的變量來(lái)規(guī)范
D、用作能源績(jī)效改進(jìn)方案實(shí)施前的參照來(lái)計(jì)算節(jié)能量
A、實(shí)施能源評(píng)審
B、履行能源管理實(shí)施方案
C、改進(jìn)能源管理體系
D、對(duì)運(yùn)行的關(guān)鍵特性和過(guò)程進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量
A.邊界
B.能源
C.能源基準(zhǔn)
D.能源因素
最新試題
固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查由（）負(fù)責(zé)。
燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。
國(guó)務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。
由于GB17167-2006有非強(qiáng)制性條款，所以是一個(gè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。
對(duì)于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計(jì)量器具，不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
能源計(jì)量的分類(lèi)計(jì)量是指不同種類(lèi)的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。
推廣應(yīng)用重大節(jié)能技術(shù)屬于（）節(jié)能手段。
兩級(jí)壓縮空壓機(jī)整個(gè)壓縮過(guò)程趨近等溫壓縮，每級(jí)壓比降低，降低壓縮功耗大于（）。
能源監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以采用書(shū)面監(jiān)察或者現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察的方式，對(duì)用能單位實(shí)施節(jié)能監(jiān)察。