背景:
某民航機場工程公開招標,建筑面積65088m2,現(xiàn)招標人委托具有工程咨詢甲級和招標代理甲級資質的A咨詢公司進行招標代理。在招標文件中規(guī)定了本次招標采用資格預審方式,評標方法采用綜合評估法并設有標底。
事件一:本次招標共有25家投標申請人都通過了資格預審,最后只選擇了A、B、C、D、E、F、G、H共8家投標申請人進入投標。
事件二:評標時招標人又提出調(diào)整評標方法,擬采用經(jīng)評審的最低投標價法進行評標。
事件三:在評標過程中,發(fā)現(xiàn)D投標人的投標文件中沒有投標人授權代表的簽字,H投標人的投標文件中商務部分的單價與數(shù)量的乘積與合價不一致。
事件四:在評標過程中,評標委員會發(fā)現(xiàn)C投標人的商務部分報價明顯低于標底。
事件五:經(jīng)評審的投標人得分排序依次為B、H、E、G、A、C、F。評標委員會成員黃某對此結果持有異議,拒絕在評標報告上簽字,但又不提出書面意見。
問題:
(1)本次招標信息如何發(fā)布,應該包括哪些內(nèi)容?
(2)本次招標擬采用資格預審方式,評標方法采用綜合評估法,請問這些應如何提出?
(3)事件一至五應如何處理?并簡單陳述理由。
(4)評標委員會應推薦哪幾個投標人為中標候選人?
背景:
某支線機場已獲得了初步設計的批復。因為自身建設管理項目力量不足,同時政府領導要求盡快完成建設任務,所以擬將該項目實施工程總承包。在得到信息后,承擔初步設計的某民航設計院立即與該項目業(yè)主方取得聯(lián)系,雙方通過談判基本達成一致意見,但沒有立即簽訂合同,總承包企業(yè)就成立項目部,開始了工程總承包工作??偝邪髽I(yè)首先進行土建方面的施工圖設計,沒有及時將設備采購等納入設計階段,在完成土建施工圖后,組織招標選擇相關土建施工單位,在安裝設備階段出現(xiàn)了土建工程與設備安裝沖突的事件,結果沒有按計劃完成該工程的建設。
問題:
(1)本項目業(yè)主方應該承擔什么樣的責任?
(2)本工程在確定工程總承包單位的做法上是否正確?
(3)工程總承包企業(yè)在沒有簽訂合同的情況下,是否應該開始工程建設?
(4)為什么沒有按計劃完成工程任務?