自航船舶應(yīng)設(shè)有雙向發(fā)信的通用報(bào)警器。

船舶最小干舷由哪些因素決定？

除干舷甲板及首升高甲板以外的甲板上的通風(fēng)筒不必備有防雨帆布袋的防護(hù)措施。

拖輪拖鉤的許用負(fù)荷應(yīng)不大于系柱拖力。

CO2滅火系統(tǒng)報(bào)警的（）要明顯異于其他報(bào)警。

J級航段的載重線分為J1、J2、J3級航段的載重線。

自動化機(jī)艙的報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有（）功能。

船上設(shè)置的探火和失火報(bào)警系統(tǒng)在船舶到港停泊后可關(guān)閉不用。

具有單鏈輪的錨機(jī)要求左右錨能夠雙拋雙起。

火災(zāi)探測器應(yīng)通過熱、煙或火焰因素而動作。