A、4
B、3
C、2
D、1
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A、+6
B、+9
C、+13.8
D、+24
A、綠色
B、紅色
C、紅綠交替閃爍
D、滅燈
A、2
B、4
C、6
D、8
A、網(wǎng)孔型
B、鏈型
C、1+1通道保護(hù)
D、不確定
A、16位
B、24位
C、32位
D、8位
最新試題
()視訊會(huì)議系統(tǒng)中的用戶(hù)設(shè)備,主要功能是完成語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)的輸入和輸出;主要技術(shù)處理是完成語(yǔ)音、圖像的編碼壓縮和解碼釋放及各種傳輸接口的處理。
通信線(xiàn)纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱(chēng)導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()
20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車(chē)上的音頻功率總線(xiàn)的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。
以下哪種不是天饋線(xiàn)分析儀的主要功能()
()將各種視訊會(huì)議終端設(shè)備通過(guò)各種寬帶/窄帶接入網(wǎng)絡(luò)接入到視訊交換層,要求提供給用戶(hù)簡(jiǎn)單方便的使用方式并保持良好的開(kāi)放性。
用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí),當(dāng)距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長(zhǎng)。
在采集信息點(diǎn)模塊中,單線(xiàn)線(xiàn)路代碼以()結(jié)尾。
車(chē)次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信()
車(chē)站中心點(diǎn)一般以該車(chē)站正線(xiàn)的()作為其中心。