路基表層、路基底層、路基本體、路肩等部分組成的路基橫斷面形式。以及路基結(jié)構(gòu)厚度、路肩寬度、邊坡坡度等尺寸。
在列車荷載作用下，路基表層最大動應力和動變形值，以及經(jīng)地基處理后滿足高速鐵路路基平順性要求的路基工后沉降值。
最新試題
植物防護選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
