貴州處在（）的“三近”地帶，是我國大西南的重要陸路交通樞紐。

貴州的季風(fēng)氣候冬天主要吹來自于內(nèi)蒙古高原的西北風(fēng)，寒冷干燥。

1934年12月中旬，中共中央在（）召開了政治局會議，決定中央紅軍向黔北地區(qū)進(jìn)發(fā)。

近年來，貴州舉全*省之力打造以（）為核心的旅游品牌，進(jìn)一步提升“山地公園省·多彩貴州風(fēng)”美譽(yù)度。

大數(shù)據(jù)應(yīng)用是貴州農(nóng)村產(chǎn)業(yè)革命向縱深發(fā)展的前進(jìn)方向，是農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有效途徑，是貴州發(fā)展現(xiàn)代山地特色高效農(nóng)業(yè)的重要支撐。（）

貴州森林資源豐富，在分布上西部多于東部。

改革開放40年來，貴州以鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)了立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。（）

貴州日照在空間分布上最少的地區(qū)是大婁山區(qū)的遵義和務(wù)川一帶。

2019年，貴州開通首條高鐵環(huán)線旅游專列，運(yùn)行線路由西至東，將黃果樹瀑布、西江千戶苗寨、銅仁梵凈山以及沿線的安順天龍屯堡、佛光巖、荔波小七孔等眾多知名旅游景點(diǎn)串聯(lián)。（）

貴州打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，破解的難題是打好“四場硬仗”，即（）。