按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內運行速度不大于0.3m/s。

層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

當轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導致上述頂部空間尺寸不合格的情況。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應垂直于混凝土構件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應當（）。

緊急與測試操作屏的設置應符合哪些要求？（）

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應當在轎廂內載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。

轎廂內應當設置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內銘牌上至少應當標明（）信息。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應為（）左右。

應當在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運行是否無異常噪音和振動。

電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結果，應當由（）共同完成填寫輸入。