A、發(fā)射功率(FWD.測(cè)量
B、駐波比(SWR)測(cè)量
C、反射功率(REF.測(cè)量
D、駐波比(SWR)測(cè)量前的校準(zhǔn)
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A、發(fā)射功率(FWD.測(cè)量
B、駐波比(SWR)測(cè)量
C、反射功率(REF.測(cè)量
D、駐波比(SWR)測(cè)量前的校準(zhǔn)
A、發(fā)射功率(FWD.測(cè)量
B、駐波比(SWR)測(cè)量
C、駐波比(SWR)測(cè)量前的校準(zhǔn)
D、發(fā)射功率(FWD.和反射功率(REF.測(cè)量
A、“REF”
B、“FWD”
C、“OFF”
D、“CALL”
A、“REF”
B、“FWD”
C、“OFF”
D、“CALL”
A、“REF”
B、“FWD”
C、“OFF”
D、“CALL”
最新試題
WTZL-2A型列尾天線是()
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí),如果數(shù)據(jù)通信成功,MMI界面安全預(yù)警顯示()報(bào)警字樣。
WTZL-2A型列尾輸出電壓是()
列車(chē)運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車(chē)LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車(chē)正常運(yùn)行。
WTZL-2A型列尾采用()方式下載數(shù)據(jù)。
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
無(wú)線大三角通信的有線通道中,無(wú)線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
WTZL-2A型列尾FFSK采用()
機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
CIR外部電源斷電后,CIR通過(guò)備用電池提供的電源進(jìn)行()的注銷(xiāo)。