列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。

機車乘務(wù)員（動車組司機）出勤時應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點傳達事項，認(rèn)真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ?，掌握施工計劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

列車制動機試驗時，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時，及時通知（）進行處理。

運行中司機注意觀察機車制動缸壓力顯示，發(fā)現(xiàn)機車非正常抱閘須及時處置。中間站停車后，司機按規(guī)定檢查機車走行部，有條件時檢查機車閘瓦（片）間隙及（）。

調(diào)車作業(yè)前，機車乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定核對調(diào)車作業(yè)計劃，了解（）。

開車前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的（）。

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機車乘務(wù)員出勤時應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對LKJ（）。

裝有彈停裝置的機車無動力回送，在完成機車“無火”設(shè)置操作后，應(yīng)按規(guī)定解除（），并進行速度不超5km/h的滾動試驗，防止機車抱閘運行。

機車乘務(wù)員（動車組司機）值乘中時刻牢記“人命重泰山、時刻把住關(guān)、（）、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”，牢固樹立“防止有責(zé)”的意識。