發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，電力機(jī)車(chē)應(yīng)立即降下受電弓，內(nèi)燃機(jī)車(chē)應(yīng)停止（）工作，并斷開(kāi)蓄電池閘刀等機(jī)車(chē)電源，按規(guī)定進(jìn)行處置。

超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車(chē)進(jìn)站時(shí)，列車(chē)頭部越過(guò)停車(chē)股道相對(duì)方向出站信號(hào)機(jī)瞬間，司機(jī)應(yīng)注意觀察（），掌握該股道有效長(zhǎng)度，停車(chē)時(shí)根據(jù)列車(chē)總長(zhǎng)度確定停車(chē)位置。

裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車(chē)，故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過(guò)5km/h的（）。

機(jī)車(chē)出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)砂路暢通，（）符合規(guī)定。

超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車(chē)進(jìn)站時(shí)，避免列車(chē)尾部距信號(hào)機(jī)過(guò)近，列車(chē)在緩解時(shí)車(chē)鉤（），導(dǎo)致尾部車(chē)輛后移壓上相對(duì)方向軌道電路（壓縮車(chē)鉤時(shí)不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的三分之二）。

接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動(dòng)減速信號(hào)牌位置，提前控制列車(chē)運(yùn)行速度，防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。

裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送，在完成機(jī)車(chē)“無(wú)火”設(shè)置操作后，應(yīng)按規(guī)定解除（），并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn)，防止機(jī)車(chē)抱閘運(yùn)行。

列車(chē)在坡道上起車(chē)時(shí)，應(yīng)在全列車(chē)車(chē)鉤處于（）狀態(tài)下進(jìn)行，自閥緩解前預(yù)先施加的機(jī)車(chē)牽引力不得過(guò)大，避免強(qiáng)行起車(chē)?yán)瓟嘬?chē)鉤。

列車(chē)運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前，司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn)，根據(jù)需要合理控速，列車(chē)尾部全部越過(guò)（）后再行加速，防止尾部超速。

機(jī)車(chē)出入庫(kù)、調(diào)車(chē)作業(yè)中換端時(shí)，司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū)，待列車(chē)管減壓不少于（），機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。