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列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí),及時(shí)通知()進(jìn)行處理。
內(nèi)燃機(jī)車柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí),單閥手柄置全制位(制動(dòng)缸壓力300kPa),控制開關(guān)必須在()。加載過程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流,防止“竄車”。
非正常行車時(shí)的書面行車憑證、調(diào)度命令、引導(dǎo)手信號(hào)、通過手信號(hào)等須值乘機(jī)班共同確認(rèn)并()。
機(jī)車出段前,司機(jī)按規(guī)定程序試驗(yàn)機(jī)車制動(dòng)機(jī),確認(rèn)()良好,方可出庫牽引列車。
進(jìn)入停車線停車時(shí),準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)、制動(dòng)距離和減壓量,防止列車(),應(yīng)做到一次停妥。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))行車中發(fā)現(xiàn)機(jī)車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時(shí),根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度,機(jī)車入庫后及時(shí)()。
貨物列車站內(nèi)停車申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留20m的安全距離,速度控制在()以下。
機(jī)車出入庫、調(diào)車作業(yè)中換端時(shí),司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū),待列車管減壓不少于(),機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。
牽引空重混編列車時(shí),要適量早減壓、少減壓,防止列車起非常造成()。