機車乘務員（動車組司機）出勤時應認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領?。ǎ?，掌握施工計劃、設備變化、行車辦法及安全措施。

調車作業(yè)前，機車乘務員應按規(guī)定核對調車作業(yè)計劃，了解（）。

接近臨時限速地點前司機應做好預想預防，確認區(qū)間內是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。

機車出入庫、調車作業(yè)中換端時，司機先將自閥手柄置制動區(qū)，待列車管減壓不少于（），機車制動缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。

列車到達終點站機車與車列摘解后，司機應執(zhí)行車機聯(lián)控并確認（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉入調車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

機車出段前，司機按規(guī)定程序試驗機車制動機，確認（）良好，方可出庫牽引列車。

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的（）。

非正常行車時的書面行車憑證、調度命令、引導手信號、通過手信號等須值乘機班共同確認并（）。

貨物列車站內停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預留20m的安全距離，速度控制在（）以下。