單項(xiàng)選擇題鐵路無線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定，在450MHz頻段電氣化區(qū)段，按95%（在電波傳播困難的區(qū)段允許采用90%）的地點(diǎn)和時(shí)間概率，機(jī)車電臺(tái)接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于20dB的條件下，其最小接收電平應(yīng)≥（）dBµ。
A、－1
B、0
C、5
D、10
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路無線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定，在450MHz頻段非電氣化區(qū)段，按95%（在電波傳播困難的區(qū)段允許采用90%）的地點(diǎn)和時(shí)間概率，機(jī)車電臺(tái)接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于20dB的條件下，其最小接收電平應(yīng)≥（）dBµ。
A、－1
B、0
C、5
D、10
2.單項(xiàng)選擇題《鐵路無線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定，地面臺(tái)天線的余留長(zhǎng)度每端不超過（）米。
A、0.1
B、0.5
C、1
D、1.5
3.單項(xiàng)選擇題123Hz亞音頻呼叫控制信號(hào)的允許頻率誤差為（）Hz。
A、±0.5
B、±0.615
C、±1.23
D、±61.5
4.單項(xiàng)選擇題《鐵路無線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定，亞音頻呼叫控制信號(hào)的頻率準(zhǔn)確度為（）%
A、±0.5
B、±1
C、±1.5
D、±2
5.單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)預(yù)加重調(diào)制時(shí)用（）Hz正弦音頻輸入信號(hào)。
A、800
B、1000
C、3000
D、300～3000
最新試題
在GSM-R狀態(tài)下，CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后，進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警，影響其他列車正常運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GSM-R語音天線的工作頻段為（）MHz。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí)，如果數(shù)據(jù)通信成功，MMI界面安全預(yù)警顯示（）報(bào)警字樣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在（）種工作模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾天線阻抗是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR主機(jī)使用的工作溫度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR外部電源斷電后，CIR通過備用電池提供的電源進(jìn)行（）的注銷。
題型：多項(xiàng)選擇題
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有（）三部分。
題型：多項(xiàng)選擇題