A、制作計(jì)次票
B、安全管理
C、AFC報(bào)告
D、票控制
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A.數(shù)據(jù)流帶寬
B.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信
C.最短傳輸路由
D.刷卡費(fèi)用能安全采集到
A.門禁管理
B.制作計(jì)次卡
C.考勤管理
D.安全管理
A、售票
B、票充值
C、票控制
D、AFC報(bào)告
A、數(shù)據(jù)流處理
B、系統(tǒng)監(jiān)控
C、參數(shù)和密鑰數(shù)據(jù)處理
D、乘客訪問(wèn)控制
A、參數(shù)和密鑰數(shù)據(jù)處理
B、CSC充值
C、AFC系統(tǒng)監(jiān)控
D、AFC數(shù)據(jù)流處理
最新試題
閘機(jī)不回收單程票的原因有哪些？
若發(fā)現(xiàn)員工將本人專用地鐵卡轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)贈(zèng)、轉(zhuǎn)讓他人使用或利用個(gè)人專用地鐵卡帶人進(jìn)出地鐵付費(fèi)區(qū)如何處理？
由于地鐵運(yùn)營(yíng)原因造成清客，乘客在（）之內(nèi)可在（）辦理單程票退票或儲(chǔ)值票免費(fèi)更新手續(xù)。
請(qǐng)簡(jiǎn)述車站發(fā)生銀行票款差異的處理流程。
一卡通在付費(fèi)區(qū)內(nèi)顯示“超時(shí)”時(shí)，應(yīng)如何處理？
請(qǐng)簡(jiǎn)述收取假鈔的處理原則。
一號(hào)線清點(diǎn)單程票上滿票箱時(shí)，如果AR表格中顯示的數(shù)量為a（a≠0，且a＞1000），滑道中票數(shù)量為6，插入滿票箱后，應(yīng)輸入TOKEN的數(shù)量，即等于“a-1000”。（）
銀行殘、損幣的兌換標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？
計(jì)次卡在使用過(guò)程中，非人為原因?qū)е率?，車站?yīng)如何處理？
若乘客持一卡通儲(chǔ)值票乘車，需要本次乘車的報(bào)銷憑證時(shí)，售票員應(yīng)在POST上分析車票乘車信息后，方可給出相應(yīng)金額的報(bào)銷憑證。（）