船舶安全活動日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次（）。

航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）

在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。

按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。

船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。

下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。

按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。

有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。

下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。