高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。