最新試題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。
16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
