轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。

F8型分配閥的主閥是（）平衡機構(gòu)。

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。