A.常開(kāi)式
B.常閉式
C.綜合式
D.形式不限
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A.緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)
B.緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開(kāi)關(guān)，顏色為紅色
C.緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，且不發(fā)生危險(xiǎn)
D.設(shè)備由緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)停止運(yùn)行后，恢復(fù)緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)就能使機(jī)器重新運(yùn)轉(zhuǎn)
A.直接安全技術(shù)措施
B.間接安全技術(shù)措施
C.指示性安全技術(shù)措施
D.指導(dǎo)性安全技術(shù)措施
A.電氣絕緣
B.安全距離
C.設(shè)備及其導(dǎo)體載流量
D.生產(chǎn)廠家執(zhí)照
E.明顯和準(zhǔn)確的標(biāo)志
A.交聯(lián)聚乙烯
B.聚氯乙烯
C.合成橡膠
D.油浸紙
E.以上都正確
A.僥幸心理、好奇心理
B.盲干心理
C.呈能心理
D.謹(jǐn)慎心理
E.認(rèn)真心理
最新試題
下列關(guān)于雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道應(yīng)具備的安全裝置的說(shuō)法中，不正確的是（）。
當(dāng)設(shè)備某相帶電體碰連設(shè)備外殼（外露導(dǎo)電部分）時(shí)，設(shè)備外殼形成短路，短路電流促使線路上的短路保護(hù)迅速動(dòng)作，從而將故障部分?jǐn)嚅_(kāi)電源，消除電擊危險(xiǎn)。這種保護(hù)模式叫做接零保護(hù)，下列關(guān)于接零保護(hù)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)均是衡量火災(zāi)危險(xiǎn)性的參數(shù)。下列關(guān)于燃燒、閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
在鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，要嚴(yán)格遵循相應(yīng)的步驟，并且在鍋爐啟動(dòng)前，要對(duì)其進(jìn)行全面檢查。下列關(guān)于鍋爐啟動(dòng)步驟的說(shuō)法中，正確的是（）。
安全隔離變壓器的一次線圈與二次線圈之間有良好的絕緣，其間還可用接地的屏蔽隔離開(kāi)來(lái)，通常采用安全隔離變壓器作為特低電壓的電源。下列關(guān)于安全電源及回路配置的說(shuō)法中，不正確的是（）。
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍，應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性，以及同類(lèi)企業(yè)相似廠房的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等確定。下列爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分正確的是（）
可燃物質(zhì)的燃燒過(guò)程包括許多吸熱、放熱的化學(xué)過(guò)程和傳熱的物理過(guò)程。物質(zhì)受熱后的燃燒過(guò)程中，它的溫度變化是很復(fù)雜的，根據(jù)下圖，試分析描述該物質(zhì)可燃物氧化所產(chǎn)生的熱量和體系向周?chē)h(huán)境散失的熱量達(dá)到平衡是（）。
靜電的產(chǎn)生方式很多，常見(jiàn)的有接觸一分離起電、感應(yīng)起電。除上述兩種起電方式外，還包括破斷、擠壓、吸附等。下列關(guān)于靜電的產(chǎn)生及影響因素的說(shuō)法中，正確的是（）。
下圖是是以三角形圖表示任何可燃性氣體（F）、助燃性氣體（O2）、惰性氣體（N2）組成三成分系統(tǒng)混合氣體的情況。那么，該圖中能夠發(fā)生爆炸的范圍為（）。
機(jī)械阻火隔爆裝置主要有工業(yè)阻火器、主動(dòng)式隔爆裝置和被動(dòng)式隔爆裝置等。下列關(guān)于阻火及隔爆技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是（）