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單項(xiàng)選擇題引起車輛橫向振動(dòng)的主要原因是轉(zhuǎn)向架的（），尤其是行車速度超過100km／h的更加明顯。

A.縱向振動(dòng)
B.橫向擺動(dòng)
C.側(cè)滾振動(dòng)
D.蛇行運(yùn)動(dòng)

1.單項(xiàng)選擇題車端阻尼裝置安裝在密封折棚風(fēng)擋的上方，其作用為：（）。

A.對(duì)密封折棚風(fēng)擋起保護(hù)作用
B.減少縱向振動(dòng)
C.減少點(diǎn)頭振動(dòng)
D.減少縱向沖動(dòng)和橫向擺動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)存放超過（）時(shí)，須重新分解檢修。

A.六個(gè)月
B.一年
C.一年半
D.二年

3.單項(xiàng)選擇題目前我國(guó)快速客車與普通客車軸承都使用（）滾動(dòng)軸承脂。

A.III型
B.IV型
C.V型
D.VI型

4.單項(xiàng)選擇題SW-160型轉(zhuǎn)向架各輪對(duì)提吊與定位轉(zhuǎn)臂擋處間隙不小于（）。

A.20mm
B.20～25mm
C.20～30mm
D.30mm

5.單項(xiàng)選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧采用（）。

A.上蓋板進(jìn)風(fēng)
B.橡膠堆下進(jìn)風(fēng)
C.上下同時(shí)進(jìn)風(fēng)
D.附加空氣室進(jìn)風(fēng)