填空題采取全封閉式防護(hù)網(wǎng)柵的區(qū)段,進(jìn)入事故現(xiàn)場應(yīng)遵循()的原則,車間、班組根據(jù)各自不同情況合理安排,在安排軌道車進(jìn)入故障點(diǎn)搶修的同時(shí),對能夠快速到達(dá)的地段可先安排汽車運(yùn)送一組搶修人員,攜帶()和()趕赴現(xiàn)場,做到不等不靠,想方設(shè)法盡快趕赴事故現(xiàn)場。
您可能感興趣的試卷

最新試題
三維生態(tài)護(hù)坡是集()于一體,由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型:多項(xiàng)選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套()扣件。
題型:多項(xiàng)選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括()等,下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國高速道岔按道岔號(hào)碼分為()道岔。
題型:多項(xiàng)選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用(),以提高線路空間線形的平順性。
題型:多項(xiàng)選擇題