在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。

地面信號機紅色+黃色為引導信號，準許列車在該信號機前不停車，以不超過25公里/小時速度運行并隨時準備停車。

發(fā)車指示器FFF表示（）

縱向連掛救援時，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

（）售票機通過下列哪項設備提供穩(wěn)定電源。

不能驗出票內(nèi)金額的是（）

電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

車輛段設有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負責列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

對事故責任者，應根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，直至追究法律責任。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔列車最大速度的稱為（）。