A.自動(dòng)調(diào)整
B.自動(dòng)調(diào)節(jié)
C.自動(dòng)調(diào)控
D.自動(dòng)調(diào)控
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A.120mm
B.220mm
C.320mm
D.420mm
A.20kN²m／s
B.30kN²m／s
C.40kN²m／s
D.50kN²m／s
A.580mm
B.480mm
C.380mm
D.280mm
A.160mm
B.170mm
C.190mm
D.200mm
A.低頻
B.中頻
C.高頻
D.特高頻
最新試題
水位表須計(jì)量后上車使用，驗(yàn)水完畢后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉水位表閥，以防下次注水時(shí)，壓力過(guò)大沖壞水位表。
簡(jiǎn)述裝用NDZ-1型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程。
安裝鍋爐是電動(dòng)泵時(shí)，電泵進(jìn)水管須比電泵進(jìn)水水口稍高。
NDZ-1型轉(zhuǎn)向架測(cè)量空心軸與車軸間隙：空心軸與車軸最大徑向平面內(nèi)，圓周間隙差（）。
青藏車制動(dòng)管路各管中，不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。
在列車管無(wú)風(fēng)的情況下，總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)
簡(jiǎn)述保壓試驗(yàn)的步驟。
牽引拉桿安裝完成后用0.05mm塞尺檢查牽引拉桿與牽引銷安裝座之間間隙，插入量不得大于（）。
遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體連接在總風(fēng)管與104制動(dòng)機(jī)（分配閥）之間
總風(fēng)缸壓力空氣可以通過(guò)聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)