單項(xiàng)選擇題在高速鐵路線路水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量應(yīng)按（）等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)定精度進(jìn)行。
A、三
B、四
C、五
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1.單項(xiàng)選擇題在高速鐵路線路初測(cè)導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)按（）等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)定精度進(jìn)行。
A、三
B、四
C、五
2.單項(xiàng)選擇題在高速鐵路工程測(cè)區(qū)內(nèi)投影長(zhǎng)度的變形值不宜大于（）mm/km。
A、15
B、25
C、30
最新試題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題