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列車牽引和動力用電通過安裝在軌道梁兩側(cè)的剛性接觸軌進入列車用電系統(tǒng),面向新山村方向每股軌道梁的左側(cè)為負極、右側(cè)為正極,各供電臂均為雙邊供電方式。()
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調(diào)車進路的接近區(qū)段為調(diào)車信號機后方第一軌道區(qū)段。()
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