A、車站
B、列車
C、時間
D、線路
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A、年檢
B、季度維修
C、月檢
D、日檢
A、70Km/h
B、80Km/h
C、90Km/h
D、100Km/h
A、關(guān)節(jié)型
B、關(guān)節(jié)可撓型
C、五開道岔
D、八字型渡線
A、將接近前方列車
B、列車故障
C、自動實施緊急停車
D、將減速
A、專運列車
B、救援列車
C、工程列車
D、調(diào)試列車
最新試題
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進入車站。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
票務(wù)處負責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責(zé)。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
BOM操作管理要求有哪些()
AGM操作管理要求有哪些()